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在2017年，瓜子在金融布局方面的动作大了起来，成立毛豆新车网，加入以租代购竞争的同时将自己的业务全面扩大到了新车领域。相较之下，人人车在金融方面的布局最为迟缓，动静也最小。虽然在网站上一直有金融产品提供，但是消费者需先在网站上面提交申请，再等待工作人员回电，整个分期购车过程略显曲折。并且人人车一直没有进行金融业务方面的宣传。

“个人认为，未来外资持股市值占比达到10%甚至以上是有很大可能性的。”着眼于全球资产配置的高腾国际资产管理有限公司首席投资官李宇在接受《红周刊》记者采访时表示。在他看来，一方面，当前全球债券整体利率大幅走低，负利率债券规模高达15万亿美元，而这15万亿美元的资金本身就存在增配股票的需求。另一方面，在全球股票市场中，中国股票估值处于相对“洼地”，中国经济虽然增速放缓但仍呈现正增长，这将吸引这15万亿美元大幅增加对中国股票市场的配置。从全球重要指数对比来看，A股估值优势明显。数据显示，截至10月17日收盘（以各大国际指数当地时间为准），上证综指PE（TTM）为13.15倍，在16只全球重要指数中排名第14位，较同期纳斯达克指数PE（TTM）的31.86倍、孟买SENSEX30 PE（TTM）的26.65倍明显低估。

这样的情况在大公司比较少见。正常的离职补偿标准是“N+1”（N代表工作年限）个月工资。若涉及股权，则比例由员工离职前的职位决定，代表公司承认员工在职期间为公司作出的贡献。即便是劳动合同到期不续约，公司也应该提前告知员工。“如果员工事先完全不知情，那是公司管理的漏洞。”李双说。

Interactive Investor股市策略主管Lee Wild表示：“在2018年，股市中有几个长期存在的主题。随着事态发展演变，每个主题的重要程度都在发生变化。但迄今为止还没有任何一个主题完全发挥了它的影响力，但也没有任何一个得到解决。因此，投资者仍在谨慎评估朝鲜无核化、中东冲突、美国国债收益率攀升以及货币政策错误等主题的风险。”

波音在制造由碳纤维构成的787飞机机身。说实话，空客波音两个霸主，长期以来在全球平分秋色，就是因为它们都表现出了非常强的克服问题和全球保障的能力，而安全性上，公允地说，波音、空客的情况并没有差太多。肯定有人会对波音丧失信心，如果不想坐波音，那就尽量在买票的时候看好机型好了，尽量避免搭乘有问题的机型，毕竟这是个人选择。

根据中国太保发布的公开资料显示，贺青于1972年出生，现任中国太保总裁。而此前，贺青还曾任中国太保副总裁、太保产险董事、太保寿险董事。另外，在加入中国太保之前，贺青曾任中国工商银行上海市分行国际业务部科员，美国大通银行上海分行企业金融部经理，上海银行浦东分行国际业务部经理、浦东分行行长助理，上海银行国际业务部总经理、公司金融部总经理、行长助理、副行长，上海闵行上银村镇银行股份有限公司董事长（兼），上银基金管理有限公司董事（兼）。