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去年，《消费者报告》曾对Model 3的刹车距离提出过质疑。在特斯拉通过软件升级改善Model 3的刹车距离之后，美国《消费者报告》也再次对其进行了测试，证实确有改进，推荐消费者购买。特斯拉Model 3 长续航后驱版中国标准续航里程将不小于600公里，起售价为人民币433，000元。性能方面， Model 3长续航后驱版也保持了特斯拉一贯的风格。其0到100km/h加速时间最快为5.4秒，车速最高可达225km/h。

这一消息出炉后，蔚来汽车的股价连续两日大跌，从10.16美元每股ADS跌至7.09美元。因此美国三家律所认为，蔚来和CEO李斌在明知1月和2月销量大幅下滑的情况下，仍在递交SEC的文件和电话会议中作出虚假陈述，误导投资者并使其蒙受损失。对此，蔚来汽车方面向记者表示，公司认为上述指控没有根据，并将积极为自己辩护，“该诉讼目前处于初期阶段，后续有进一步的信息再和大家沟通。”

坚决向生态环境违纪违法问题“亮剑”。全年查处生态环境保护领域问题1094件，处理1801人。严肃查处中央环保督察组通报的 河黑臭水体一盖了之、截污管道建设敷衍应付、摸排上报弄虚作假等问题，问责51人。积极开展“大棚房”专项清理整治，对农地非农化暴露的腐败和作风问题严肃追究。 华商报记者 任婷

USTR给出了针对法国发起“301调查”的三大理由：其一，法方就是希望针对大型美国科技企业出台该科技服务税。为此该科技服务税第一大问题是具有歧视性。其二，数字服务税的追溯性原则有问题。根据法方规定，该科技服务税将追溯回2019年1月1日开始使用。此功能让人对其公平性产生质疑。

强-5是我国在歼-6基础上改进而来的强击机，最初主要为了有效应对北方苏联装甲兵团的威胁而研制，因此挂载的主要武器也是对地攻击的。强-5甲甚至能够携带战术核弹对装甲集群进行打击，可以说强-5诞生之后在很大程度上弥补了中国强击机不足的短板。不过强-5毕竟是应急研制的产品，其天生就存在载弹量低、航程短、空战性能差的弱点，在中国空军全面换装三代机的今天强-5存在的价值已经越来越小了，所以强-5基本上已经全面退出中国空军的序列了。

对于6月中旬以来人民币加速贬值，有不少机构认为这是“补跌”，或者说“对前期汇率超升的纠偏”。莫尼塔认为，近期人民币汇率快速贬值，主要是对前期美元反弹的“补跌”。“我们发现，中美10年期国债收益率的利差变动一般领先于远期汇率变动2-4个月左右见顶/底，2018年以来中美利差持续扩大是本轮人民币快贬的直接基本面原因，应当说本次回调是对前期汇率超升的纠偏。”国信证券策略团队表示。