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美议员：停飞时间至少几周美国联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔14日与美国国会议员进行了会面。众议员里克·拉森在会后对媒体表示，波音737-8和737-9型客机将进行软件升级，测试通过之后，再安装到所有飞机上。这个过程需要“几周时间”，至少也要到四月份。在此期间，这两种型号的客机将保持停飞状态。

G10货币分析美元：如果长端美债收益率已经触及周期高点，那未来美元上涨，就只能靠风险偏好走弱了。G10货币中，若今日美元/加元和澳元/美元收跌，那可能最能预示着美元将走强了。下周的美联储会议是下一个关键点，因为美联储很可能会转变指引（对称性等）。

北京奔驰是北汽集团重要的业务板块，也是巨大的“利润奶牛”。财报显示，2018财年，北京奔驰业务板块的营收在北汽全年收入中占比近90%。不过，尽管北汽集团在该合资公司中持股较高，但戴姆勒在近些年不断增持北汽旗下公司的股权，以补齐在北京奔驰股比的失衡。2013年11月，北汽集团与戴姆勒实现交叉持股：戴姆勒集团持有北汽集团旗下乘用车公司北汽股份12%股权，成为其第三大股东；北汽集团则控股北汽集团与戴姆勒集团合资的公司北京奔驰。在戴姆勒收购北汽集团股权的同时，北汽也在积极运作反向收购戴姆勒的股权。2018年2月，戴姆勒成功入股正筹备独立上市的北汽新能源，持有后者4.79%股份。2018年，戴姆勒入股北汽集团旗下电动汽车制造商——北京蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”），目前持有其3.01%的股份。

9月信用债融资环境仍紧，净融资为负；需求方面，除广义基金外各类机构均减持。银行与非银机构在久期偏好上延续分化，银行减持中票和企业债，广义基金和券商则延续拉长久期的操作，均重点加仓中票，对短融超短融由增持转为减持。此外银行配债总量增大的情况下减持信用债，广义基金由同业存单换仓主要转向地方债和政金债，反映银行与基金风险偏好仍然较低。

悠然生活了9000多年后，中国的猪也要开始为自己的前途担忧了。从1980年到2000年，广东大花白猪的母猪数量从1.3万头下降至几百头。金华猪的母猪数量从1980年近25万头降至2007年的1万多头。有的地方猪种，甚至“已找不到公猪”。巴马香猪、江口萝卜猪、官庄花猪等猪种曾经陷入濒危状态。定县猪、龙游乌猪和窄勒黑猪等已经灭绝。

一是“1.3万亿元”。去年中央送上约1.3万亿元的减税降费“红包”，助力企业轻装上阵，让市场中岗位更多。二是“9.8亿元”。去年为61.4万人次发放技能提升补贴9.8亿元，使失业保险金持续补贴参保者提升职业技能，让求职者技能更强。三是“197.7亿元”。去年68.1万户不裁员、少裁员的企业，享受到197.7亿元失业保险返还，惠及职工6445万人，让在岗者饭碗更牢。