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今年上半年，本田在中国市场的销量同比下降6.4%，至609100辆。今年3月初，本田决定暂停销售CR-V，并且指出，在中国质量监督机构否决了本田召回35万辆汽车以解决问题的方案后，该公司可能不得不也暂停思域车型的销售。这一问题在5月份得到解决，中国监管机构允许本田召回受影响的两款车型。不过，本田在5月底之前未能恢复CR-V的销售。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！9月11日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从江西省纪委省监委、江西省委宣传部共同主办的新闻发布会获悉，为坚决全面彻底肃清苏荣案余毒，持续建设风清气正的政治生态，江西省委专门出台了一个文件，该文件名为《关于坚决全面彻底肃清苏荣案余毒持续建设风清气正政治生态的意见》（以下简称《意见》），已于近期印发。

在当今世界，科技巨头确立了商业模式，并成为数以百万计的人们日常生活的一部分。然而，现在依然有许多不确定性。这些企业的可持续盈利水平是多少？他们最终会相互竞争吗？有什么政治和监管风险？最重要的是，在一个持续颠覆和技术变革的时代里，他们的商业模式能够持续多久？

既然如此，长安自主品牌的整体表现又如何呢？量、利双降。从长安汽车的5月产销快报来看，无论是重庆长安、河北长安还是合肥长安，其在今年前5个月的累计销量均有不同程度的下滑。其中，重庆长安累计销量25.5万辆，较去年同期减少10.9万辆；河北长安累计销量3.9万辆，较去年同期减少2.3万辆；合肥长安累计销量2.9万辆，较去年同期减少0.6万辆。即便是将投资亏损剔除在外的情况之下，长安汽车在今年1季度的净利润依然处于亏损状态，且自主品牌为长安汽车带来的利润亏损要比长安福特大的多。

波波维奇在接受新华社记者采访时说，塞尔维亚也在努力发展数字经济，面临很多挑战。但有中国的经验在前，塞尔维亚发展数字经济将会跟随中国的相关趋势。他举例说，塞尔维亚首都贝尔格莱德正在建设一个现代化的产业科技和创新园区，有许多中国企业参与，带来了先进的数字技术。他希望中国与塞尔维亚加强合作，“在首届数字中国建设峰会上参展的许多企业，都有能力引领相关进程”。

告知说明义务是适当性义务的核心。上述会议纪要称，告知说明义务是金融消费者能够真正了解产品或者服务的投资风险和收益的关键，应当根据产品的风险和金融消费者的实际状况，综合一般人能够理解的客观标准和金融消费者能够理解的主观标准来确定告知说明义务。卖方机构仅以金融消费者手写了诸如“本人明确知悉可能存在本金损失风险”等内容就称已经尽了告知说明义务的，人民法院不予支持。