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据当时的内部信显示，滴滴汽车服务平台年化交易额超过370亿元人民币，覆盖城市200多个、合作伙伴和渠道商5000多家。2018年，其年化交易额的目标是900亿元人民币。实际上，滴滴汽车服务的独立计划已经有一段时间。该业务可以看做是滴滴在出行以外第二大具有想象空间的业务，是在一站式出行平台的基础上进一步以车主和汽车为中心深耕服务，向产业纵深前进一步。“想象空间很大，故事也相对独立。”一位原滴滴中层告诉《财经》记者，但此前一直没有完成剥离的原因是，“短时间难以独自盈利”。
海通证券姜超团队表示，上周菜价、猪价涨幅扩大，禽蛋价格继续上涨，预测9月食品价格环比上涨2.4%，9月CPI小升至2.6%。9月以来钢价、煤价、油价高位震荡，预测9月PPI环涨0.3%，9月PPI同比涨幅回落至3.4%。进入8月份以来，由于雨水天气和牲畜疫情等因素推动蔬菜和猪价大涨，短期通胀预期明显升温，预计9月CPI或突破2.5%，第四季度CPI或维持在2.5%-3%之间。
美尔雅期货能化分析师黎磊认为，在美国原油产量徘徊不前的情况下，美伊制裁导致伊朗原油出口下滑三分之一，随着制裁生效日临近，下降趋势将会进一步扩大，而OPEC其他产油国剩余产能有限，短期无法弥补供给缺口。综合来看，全球原油供给端趋紧，导致美国及OECD原油库存处于下降趋势，原油价格处于上行通道。
▲招股书▲问询回复另外，同为科创板申报企业的创鑫激光可算是逃过一劫。此前，创鑫激光曾于2017年6月向证监会提交创业板上市申请文件，并于当年6月27日取得受理通知书。此后，由于拟开展股权融资和股东变更事宜，创鑫激光撤回申请文件，其上市申请终止审查。
律师：滴滴责任更多在客服体系现如今，以“美好出行”为己任的滴滴已经被千夫所指，因为两次命案的发生，让很多用户认为，滴滴似乎并未将“保护乘客生命安全”作为第一标准。对此，央视深夜发表《三问滴滴，以生命的名义！》评论，对滴滴公司连发三问：管理哪里去了？责任哪里去了？监管哪里去了？人民日报也在评论中指出：“整改期再出惨剧，称得上怙恶不悛。这起悲剧完全可避免，平台的确负有不可推卸的责任”。
中文传媒（600373）9月11日晚公告，截至9月11日收盘，公司通过集中竞价交易的方式已累计回购1381万股，占公司目前总股本的1%。购买成交的最高价为13.79元/股，最低价为12.59元/股，支付的总金额为1.83亿元。新能泰山：已耗资1.27亿元回购2%股份
